Toyota vừa cho ra mắt bản cập nhật mới cực chất cho dòng Corolla Cross tại thị trường Nhật Bản. Đây là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm mang tên Z Adventure – phong cách hầm hố, lốp dày bám đường và công nghệ thì “ngập răng”.

Cùng Dũng Master điểm qua xem bản mới này có gì mà dân chơi xe lại săn đón thế nhé!

1. Ngoại hình “Lột xác” – Hầm hố chuẩn Off-road

Khác hẳn vẻ hiền lành của các phiên bản đô thị quen thuộc tại Việt Nam, bản Z Adventure mang một diện mạo độc bản, dữ dằn hơn hẳn:

  • Đầu xe cơ bắp: Toyota bê nguyên thiết kế lưới tản nhiệt của bản thuần xăng từ thị trường Mỹ sang, tinh chỉnh lại với các đường gờ đen mạnh mẽ và logo đồng màu.

  • Gói trang bị Z Adventure Set (Tùy chọn): Bổ sung dòng chữ TOYOTA màu trắng trải dài trên ca-lăng theo phong cách huyền thoại của Land Cruiser.

  • Chi tiết dã ngoại: Tấm ốp gầm giả nhôm, mâm hợp kim 17 inch 6 chấu màu xám mờ kết hợp lốp dày, cực kỳ thích hợp cho anh em hay đi công trình hoặc thích leo trèo địa hình nhẹ.

  • Màu sắc cá tính: Các tông màu “bụi bặm” như Xanh Khaki Urban, màu Bùn Mud Bath kết hợp mui đen nhìn cực kỳ cuốn mắt.

2. Công nghệ đỉnh cao: Thêm Camera “Nhìn xuyên gầm”

Không chỉ đẹp mã, Toyota còn trang bị cho Corolla Cross loạt công nghệ lái an toàn (ADAS) mở rộng đáng tiền trên các bản cao cấp (HEV Z, GR Sport, Z Adventure):

  • Hệ thống camera toàn cảnh với chức năng nhìn xuyên gầm xe: Giúp anh em dễ dàng quan sát chướng ngại vật ẩn dưới gầm khi đi vào đường xấu, đá hộc.

  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe nâng cao Advanced Park: Tự động nhận diện vật cản, người đi bộ và phương tiện cắt ngang để phanh hỗ trợ, cực nhàn cho các bác tài mới hoặc khi lùi xe chỗ hẹp.

  • Giám sát điểm mù và hỗ trợ rời xe an toàn.

3. Động cơ Hybrid 1.8L: Tiết kiệm tối đa, có bản 2 cầu (E-Four)

Về vận hành, xe vẫn giữ cấu hình động cơ Hybrid tự sạc siêu tiết kiệm xăng – thế mạnh cốt lõi của nhà Toyota:

  • Bản FWD (Dẫn động cầu trước): Động cơ xăng 1.8L (97 mã lực) kết hợp mô-tơ điện (94 mã lực).

  • Bản E-Four (Dẫn động 4 bánh): Được bổ sung thêm một mô-tơ điện thứ hai ở trục sau (40 mã lực), giúp xe bám đường tốt hơn hẳn khi đi trời mưa hay đường trơn trượt.

Góc nhìn của Dũng Master: Có nên chờ đợi?

Tại Nhật Bản, giá xe dao động từ khoảng 589 triệu đến 687 triệu đồng tùy phiên bản. Mặc dù đây là phiên bản dành cho thị trường nội địa Nhật, nhưng xu hướng thiết kế và công nghệ này hoàn toàn có thể là gợi ý “độ xe” cực hay cho anh em đang sở hữu Corolla Cross tại Việt Nam.

Lời khuyên từ Dũng Master – mua bán ô tô cũ: Corolla Cross tại Việt Nam hiện tại vẫn là một dòng xe giữ giá cực tốt, lành tính và tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất phân khúc. Nếu anh em chưa muốn chờ đợi bản mới hoặc tài chính vừa phải, việc lựa chọn một chiếc Corolla Cross lướt đời 2022 – 2024 tại cửa hàng của Dũng luôn là giải pháp kinh tế và thực tế nhất. Xe sẵn form đẹp, máy êm, tiết kiệm xăng, mua về là chạy ngay không phải chờ đợi!

DŨNG MASTER – MUA BÁN Ô TÔ CŨ UY TÍN, CHẤT LƯỢNG

  • 📞 Hotline/Zalo: 0976 726 943

  • Cam kết xe không đâm đụng, không ngập nước.

  • Anh em quan tâm dòng Corolla Cross cũ đời cao, chạy lướt, nhắn tin ngay cho Dũng để nhận báo giá tốt nhất nhé!